As empresas de transporte de Manaus contam com variados tipos de guincho, desde caminhões a ônibus adaptados.
Neste artigo, conheceremos alguns dos ônibus transformados em guincho, que operam na cidade de Manaus.
São Jorge
A São Jorge possui um Marcopolo Torino (mod. 1983) + MBB OF-1313. O carro pertenceu à SOLTUR, empresa que operava o transporte urbano, sob o prefixo 02616.
EUCATUR
A EUCATUR possui 3 guinchos:
- dois Marcopolo II (sendo um L-1113 e o outro LPO-1113), prefixados como 1122 e 1254, utilizados antigamente no transporte rodoviário;
- um Marcopolo Torino LN + MBB OF-1620 prefixado como 1255. Este carro operou pela própria Eucatur no transporte urbano, com prefixo 04442.
Além desses carros transformados, podemos citar o Caio Gabriela da Líder e uma adaptação de Citmax da Via Verde.
No ano de 1998, Manaus recebeu uma das melhores configurações de ônibus para a época. Tratava-se do Marcopolo Torino GV encarroçado em Volvo B10M.
Na época, esses carros foram adquiridos pelas empresas Vitória Régia (atual Global Green) e União Cascavel (hoje atuante como Rondônia, Nova Integração e Transtol), ambas para operarem nas linhas Interbairros (001 e 002) e Grande Circular (014 e 015).
Os carros possuíam sistema de ar-condicionado, suspensão a ar, câmbio automático e TV's, proporcionando ao usuário uma viagem agradável. Como se tratava de um carro longo, sua capacidade era de 57 pessoas sentadas.
A partir de 1998/1999, as empresas da cidade de Manaus investiram pesado na aquisição de carros climatizados.
Com o passar do tempo, a Vitória Régia retirou esses carros das linhas Interbairros e Grande Circular e os alocou em outras linhas como a 424 (Cidade de Deus/Centro) e 522 (Jorge Teixeira/Centro).
Após certo tempo, em 2002, Manaus viveu a implantação do Sistema Expresso. O uso de paradas e plataformas em nível forçou as empresas a adequarem alguns de seus carros, colocando portas em nível no lado esquerdo do ônibus. Apenas a Vitória Régia adequou os Torinos GV / Volvo B10M, enquanto a União Cascavel adequou Torino G6 / MBB OF-1721.
Outra curiosidade desses carros foi a retirada do câmbio automático por câmbio manual pela União Cascavel, restando apenas os carros de prefixo 04901 e 04903 com câmbio automático.
Estes são os últimos registros desses carros pela Eucatur/Transamazônia e pela São José.
